Президент Трамп розкриває шокуючий довгостроковий план для автопрому

Раніше цього року Шон Фейн, голова Міжнародної профспілки United Auto Workers (UAW), підтримував Дональда Трампа, але після останніх заяв президента його ставлення явно змінилося.

Продажі Ford у США за останні роки

• 2024: 2,08 млн автомобілів, +4,2%
• 2023: 1,99 млн автомобілів, +7,1%
• 2022: 1,77 млн автомобілів, -2,2%
• 2021: 1,9 млн автомобілів, -6,8%

Дані: Best-Selling Cars

Попередня критика Трампа

Під час президентських виборів Фейн рішуче виступав проти політики Трампа. На з’їзді Демократичної партії 2024 року він підтримав Камалу Гарріс і різко критикував Трампа, називаючи його «пустословом» та «шахраєм», який «нічого не зробив» для повернення автомобільних робочих місць у США.

Фейн також відзначав, що Трамп жартує щодо звільнення працівників, які оголошують страйк, наводячи приклад захоплення президента тим, як Ілон Маск керує конфліктами на роботі.

Зміна позиції після введення тарифів

Після вступу Трампа на посаду та акценту на тарифах Фейн став менш категоричним. Він вважав, що митні збори допомагають компенсувати наслідки понад трьох десятиліть NAFTA, через які виробництво автомобілів у Канаді та Мексиці стало більш вигідним для американських компаній.

Фейн зазначав, що хоч безпосередньо не спілкувався з президентом, він співпрацює з його командою. У квітневому інтерв’ю він заявив, що повернення виробництва в США, навіть за високої вартості праці, є важливим для економіки країни.

Трамп про нестачу працівників і автоматизацію

Під час візиту на завод Ford у Детройті Трамп прокоментував проблему відкритих вакансій, які не можуть заповнити, як «добру ознаку» економіки. Президент підкреслив, що автоматизація та роботи відіграватимуть значну роль у вирішенні цієї проблеми.

Цього року Ford має понад 5 000 відкритих позицій механіків із зарплатнею близько $120 000 на рік, але кваліфікованих кадрів бракує. Трамп замість конкретного вирішення питання говорив про швидку підготовку працівників та вплив роботів.

Проблема нестачі кваліфікованих кадрів у США

Фейн та адміністрація Трампа опинилися перед складним викликом: дефіцит фахівців як у синьо-, так і в біло-комірцевих професіях. Відсутність достатньої кількості робітників загрожує критично важливим секторам, включаючи фабрики, будівництво, транспорт та аварійні служби.

Ford CEO Джим Фарлі відзначав, що дефіцит кадрів особливо гостро відчувається у механіків, що вимагають тривалого навчання, хоча зарплата є високою. Більш ніж мільйон вакансій у різних галузях залишається незаповненими.

Висновки

Шон Фейн змінив свій антиреспубліканський курс, підтримавши деякі ініціативи Трампа щодо тарифів. Водночас останні заяви президента щодо автоматизації та заміни людей роботами можуть змінити думку профспілкового лідера ще раз.

Ця ситуація підкреслює, що у США триває серйозна проблема з дефіцитом кваліфікованих робітників, яка вимагає системного вирішення на рівні як бізнесу, так і уряду.

Підписуйтесь на наш Телеграм канал

Підписуйтесь на наш канал і будьте в курсі всіх останніх подій України та Світу

Відкрити канал

Джерела:

• President Trump reveals shocking long-term auto industry plan