Меріленд витягує "історичні" номерні знаки, збиваючи власників автомобілів 2000-х років з толку

Програма історичних номерних знаків у Меріленді, яка існує вже багато років, зазнає змін, що викликають хвилювання серед власників автомобілів. Як було повідомлено раніше, законодавці штату заявили про намір посилити контроль за неправомірним використанням історичних номерних знаків як частину нових дорожніх законів.

Нещодавно в Меріленді було ухвалено законопроєкт, який обмежує право на отримання історичних номерних знаків лише для автомобілів, випущених до 1999 року. Це нововведення скасовує право на історичні номерні знаки для транспортних засобів з 2000 по 2005 рік, які раніше могли бути кваліфіковані за старим правилом, що дозволяло вживати автомобілі, старші за 20 років. Це стало несподіванкою для багатьох власників.

Для багатьох автолюбителів історичні номери були не лише символом честі, але й дозволяли знижувати витрати на реєстрацію до $50 кожні два роки, скасовували перевірку на викиди, звільняли від необхідності проходити техогляд та часто дозволяли знижки на страховку для колекційних автомобілів. Тепер власники автомобілів початку 2000-х років отримують листи від адміністрації транспортних засобів Меріленду (MVA), в яких їм повідомляють, що їхні номерні знаки не будуть поновлені після закінчення терміну дії, змушуючи їх переходити на стандартну реєстрацію, перевірку на викиди та платити більші збори.

Чому зміни важливі та чому вони викликають обурення

Основним наслідком змін є фінансовий. Меріленд має одні з найвищих ставок на реєстрацію та страхування автомобілів. Власники автомобілів, які втрачають статус історичного транспортного засобу, змушені повернути номерні знаки, сплатити додаткові $150 за реєстрацію та звернутися до станції програми з перевірки викидів транспортних засобів (VEP). Для колекціонерів, які мають кілька автомобілів, ці витрати швидко накопичуються, що викликає звинувачення в тому, що це більше схоже на спробу збільшити доходи, а не на захист навколишнього середовища чи забезпечення безпеки.

У той же час навіть критики нових правил визнають, що система була зловживана. Історичні номерні знаки призначені для обмеженого використання транспортних засобів, що є частинами колекцій, а не для щоденних машин або вантажівок, що намагаються уникнути перевірки викидів.

Можливі зміни: законопроєкт 4

Наразі законодавці намагаються змінити частину нововведень. Законопроєкт 4, який було представлено делегатами Міллером і Морганом, пропонує визначати історичний автомобіль як транспортний засіб, якому щонайменше 25 років, відновлюючи правило, яке дозволяє перевіряти вік автомобіля, а не фіксований рік випуску. Якщо цей законопроєкт буде ухвалений, автомобіль 2005 року знову зможе претендувати на історичний статус вже до 2030 року, що неможливо за чинним законодавством.

Ця пропозиція поділила автолюбителів. Одні вимагають більш суворих обмежень, інші підтримують збереження відсічення на 1999 рік, але велика частина колекціонерів виступає за стандарт з 25 роками, при цьому з кращим контролем за виконанням вимог. Це може передбачати надання доказів наявності страховки для колекційних автомобілів, підтвердження обмеженого використання та доведення, що у власника є інший автомобіль для щоденних поїздок.

Наразі власники автомобілів в Меріленді чекають на подальші рішення, сподіваючись, що законодавці зрозуміють, що боротьба з зловживаннями не повинна карати кожного ентузіаста, який потрапив під вплив випадкового річного відсічення.

Підписуйтесь на наш Телеграм канал

Підписуйтесь на наш канал і будьте в курсі всіх останніх подій України та Світу

Відкрити канал

Джерела:

• Maryland Hunts Down “Historic” Plates, Catching Early-2000s Car Owners Off Guard