Консервативне нігерійське місто дозволяє жінкам керувати рікшами

У роже́вій наколінній вуалі :contentReference[oaicite:0]{index=0} знайшла стабільність у фінансовому плані, працюючи водієм рикші, професією, яка два роки тому була малоймовірною для неї у консервативному мусульманському місті :contentReference[oaicite:1]{index=1}.

У контексті економічних труднощів усе більше жінок змушені самостійно заробляти на життя та пробувати себе у сферах, які раніше були майже виключно чоловічими.

Її рожевий триколісний електричний рикша вирізнявся на жвавих вулицях торгового центру міста, коли вона зупинялася, щоб підбирати пасажирок.

35-річна розлучена мати двох дітей належить до сотні жінок-водіїв рикш, які працюють на хаотичних дорогах під егідою кооперативу :contentReference[oaicite:2]{index=2}, що підтримує жіноче підприємництво.

Халід розповіла AFP, що для жінки-водія важливо бути сильною, адже робота вимагає долати численні труднощі.

Вона залишила продаж взуття півтора року тому, щоб сісти за кермо рикші, що забезпечило їй вищий дохід, відновлення житла та допомогу двом племінницям із весіллям.

Робочий день за кермом

Робота потребує витривалості: на світанку вона проїжджає близько 15 кілометрів до офісу Mata Zalla, а потім перевозить пасажирок у свій район. Повертаючись додому, вона годує дітей і готує їх до школи, після чого повертається на жваві вулиці.

Попри складнощі, Халід каже, що головне — залишатися спокійною за кермом.

Жіночий бізнес у рикшах

Назва Mata Zalla означає "тільки жінки" мовою хауса. Кооператив прагне створити робочі місця для жінок у регіоні, охопленому бідністю.

Штат :contentReference[oaicite:3]{index=3} є одним із 23 північних штатів Нігерії, де поряд із державними судами діє шаріат, заснований на Коранi. За даними поліції шаріату Hisbah, у штаті найвищий рівень розлучень, що змушує багатьох жінок утримувати себе та дітей самостійно.

Mata Zalla отримав кредит та співпрацює з заводом із складання електричних рикш у :contentReference[oaicite:4]{index=4} для створення жіночого таксі. Частину щоденної зарплати водійок відраховують протягом трьох років на придбання власного рикші.

Співзасновниця кооперативу, 50-річна :contentReference[oaicite:5]{index=5} зазначила, що жінки раніше не користувалися вигодами цього бізнесу, залишаючи його чоловікам.

Транспортна ситуація в місті

Жовті бензинові рикші, переважно імпортовані з Індії, з 2005 року стали основним транспортом для п’яти мільйонів жителів міста. Близько 60 000 таких рикш обслуговують лише чоловіки.

Mata Zalla створив дві сонячні станції для підзарядки електричних рикш, де водійки можуть замінити батарею, відстежуючи рівень через мобільний додаток.

Робота пов’язана з ризиком через агресивних водіїв приватних автомобілів, але зіткнення з рожевими рикшами трапляються рідко, оскільки водійки проходять навчання в інспекції транспортних засобів.

Безпека та гендерна сегрегація

Шаріат забороняє змішання чоловіків та жінок у таксі, проте система розділення не завжди дотримується, що може створювати небезпеку. Тому Mata Zalla обмежив рикші пасажирками-жінками.

32-річна вагітна пасажирка :contentReference[oaicite:6]{index=6} зазначила, що їздить тільки з жінками, бо некомфортно їхати з чоловіком у рикші.

Програма користується успіхом, і кооператив планує отримати новий кредит на купівлю додаткових рикш для близько 200 жінок у списку очікування. За словами Тарауні, наявні 100 рикш — це лише крапля в морі потреб транспорту в Кано.

Підписуйтесь на наш Телеграм канал

Підписуйтесь на наш канал і будьте в курсі всіх останніх подій України та Світу

Відкрити канал