Канада знизила мито, і китайський електромобіль подешевшав на 50%

Lotus Technology, британський виробник спортивних автомобілів, що належить китайській групі Geely, радіє рішенням Канади про зміну митної політики. Це дозволить суттєво знизити ціну на високопродуктивний електричний SUV Lotus Eletre.

У пресрелізі, опублікованому в суботу, компанія повідомила, що ціна на автомобіль, вироблений у Вухані, знизиться приблизно на 50%. Це стало можливим завдяки зниженню мита на імпортні електричні автомобілі з Китаю, яке скорочується з 100% до 6,1%.

Lotus очікує, що ця зміна митної політики відразу відобразиться на попиті. Очікується, що оптові поставки моделі Eletre зростуть експоненційно завдяки вигодам від нових митних умов.

«Ми радо зустрічаємо нову оптимізовану митну політику, яка створює більш відкриту та справедливу ринкову атмосферу для міжнародних автомобільних брендів», — заявив генеральний директор Lotus, Цінфенг Фенг.

Зміни в митній політиці були оголошені минулого тижня прем'єр-міністром Канади Марком Карні. Він повідомив, що Канада дозволить імпорт до 49 000 китайських електричних автомобілів щорічно в обмін на знижки на експорт канадської продукції, зокрема каноли, до Китаю.

Хоча це число становить лише близько 2,5% від 1,9 мільйона нових автомобілів, проданих у Канаді минулого року, квота поступово зростатиме. Очікується, що до 2028 року цей показник досягне 70 000 електричних автомобілів. Більша частина з них повинна бути доступною моделлю вартістю до 35 000 канадських доларів (25 000 доларів США), але угода також дозволяє включати преміум-клас, що є хорошою новиною для Lotus.

Lotus вивела модель Eletre на канадський ринок два роки тому за стартовою ціною в 126 800 канадських доларів. На сьогоднішній день на сайті компанії можна знайти лише люксову версію Eletre Carbon, яка коштує 313 500 канадських доларів (229 900 доларів США).

Цей автомобіль оснащений двомоторною установкою потужністю 905 кінських сил, здатний розігнатися з 0 до 100 км/год менш ніж за три секунди. Автономність моделі становить близько 450 км завдяки батареї ємністю 109 кВт·год.

Незважаючи на високу ціну, знижка на мита може зробити доступними і більш бюджетні варіанти Eletre, наближаючи їх за ціною до Tesla Model Y, але з кращими характеристиками в плані розкоші та продуктивності.

Очікується, що Lotus не буде єдиним виробником, який скористається новою митною політикою Канади. Інші автокомпанії можуть оголосити про зміни цін на свої моделі у найближчі тижні та місяці, коли вигоди від зниження мит на китайські електричні автомобілі почнуть проявлятися.