FAA отримує 3 нові офіси у рамках довгоочікуваної реформи

У понеділок вдень, міністр транспорту США Шон Даффі та адміністратор FAA Браян Бедфорд оголосили про довгоочікувану реформу в авіаційній структурі регулятора. Вони зазначили, що це "всеохопна" реорганізація, яку вони назвали найбільшою в історії FAA, однак вона не призведе до скорочення штату. Замість цього буде створено три нові офіси, закріплено певні керівні посади на постійній основі, а також підтримано трирічний багатомільярдний проект нової системи управління повітряним рухом (BNATCS).

"Важливо, щоб у нас були правильні люди на правильних посадах, щоб виконати роботу найкращим чином", - заявив Браян Бедфорд. "Ці зміни забезпечать постійну наявність лідерів, які підтримують інновації, відкрито обмінюються даними ідеальної безпеки та зосереджені на впровадженні нової системи управління повітряним рухом, одночасно інтегруючи ключові інноваційні технології до нової національної авіаційної системи [NAS]."

Ця реорганізація відбувається на тлі того, що FAA готується до найбільш масштабного завдання в своїй історії. Проект BNATCS має на меті замінити застарілі радари та мідні проводи, встановити тисячі нових радіостанцій та голосових перемикачів, перевести аналогові комунікації на цифрові та побудувати нові вежі, центри та метеостанції.

Цей проект вже знаходиться в активній фазі. По всій країні вже встановлено сотні радіостанцій, електронних польотних листів та систем моніторингу повітряної ситуації, а близько третини мідного кабелю було замінено на волоконно-оптичні, супутникові або бездротові системи.

Конгрес виділив $12.5 мільярдів на реалізацію BNATCS. Хоча Даффі і прагне отримати додаткові кошти в розмірі $31.5 мільярдів, він зазначив, що ці організаційні зміни допоможуть пришвидшити виконання проекту.

"Фінансування – лише одна частина головоломки", - сказав він. "Завдяки цим важливим організаційним змінам FAA зможе оптимізувати бюрократію, сприяти інноваціям і вивести нову систему управління повітряним рухом на новий рівень."

Що нового в FAA?

Близько двох років після прийняття Закону про реорганізацію FAA 2024 року, агентство створило нові офіси, як того вимагав Конгрес.

Наприклад, Офіс управління безпекою авіації (SMS) об'єднає стратегію з управління безпекою та ризиками для всієї FAA, консолідувавши функції, які зараз виконуються п'ятьма різними підрозділами. Даффі та Бедфорд зазначили, що централізований SMS дозволить персоналу обмінюватися внутрішніми даними безпеки більш вільно.

Новий Офіс модернізації повітряного простору буде безпосередньо допомагати в управлінні проектом BNATCS, займаючись плануванням, науковими дослідженнями, розробкою систем, управлінням портфелем та іншими завданнями. Проект очолює Peraton, головний інтегратор проекту, що фактично виконує роль генерального підрядника. Однак компанія зазнала критики від Конгресу після того, як була вибрана замість конкурента, компанії Parsons Corp., яка має більш глибокі зв'язки з FAA.

Також Даффі та Бедфорд представили Офіс передових авіаційних технологій, який буде відповідати за інтеграцію технологій нового повітряного мобільного транспорту (AAM), від малих дронів до електричних аеротаксі і навіть надзвукових літаків. Це відповідає національній стратегії AAM, яку Міністерство транспорту США оприлюднило в грудні, а також розпорядженню Білого дому 2025 року, що спрямоване на забезпечення лідерства США в інноваціях AAM.

Оновлена організаційна структура

Згідно з новою організаційною структурою, офіс Бедфорда буде курирувати офіси адміністрації та фінансів FAA, політики та правових питань, а також організацію управління повітряним рухом, а також нові офіси SMS та модернізації повітряного простору.

Офіс політики та правових питань тепер об'єднує під своїм керівництвом офіси з розробки правил та регулювання FAA, що є ще однією вимогою, визначеною Конгресом у 2024 році. Персонал, що відповідає за фінанси, інформаційні технології та людські ресурси, також був консолідований в офісі адміністрації та фінансів.

Заступник адміністратора Кріс Рошо буде відповідати за новий підрозділ передових авіаційних технологій, а також за Офіс комерційного космічного транспорту, організацію безпеки та розвідки і Організацію нагляду за безпекою авіації та сертифікацією.

Підписуйтесь на наш Телеграм канал

Підписуйтесь на наш канал і будьте в курсі всіх останніх подій України та Світу

Відкрити канал

Джерела:

• FAA Gets 3 New Offices in ‘Long Overdue Overhaul'