Airbus готова будувати два нових європейських винищувачі, якщо "клієнти" запитають.

Підтримка Airbus у програмі FCAS: можливість двох окремих літаків

Airbus, який представляє Німеччину та Іспанію в багатомільярдній програмі військових літаків FCAS, готовий підтримати пропозицію створити два окремі літаки, якщо цього вимагатимуть країни, що беруть участь у проекті. Про це заявив генеральний директор компанії Гійом Фурі в четвер.

"Якщо наші клієнти дадуть таке завдання, ми підтримуватимемо рішення про два літаки і готові взяти на себе провідну роль у цьому процесі", — сказав Фурі під час пресконференції.

Він також додав, що "застій однієї колони не повинен ставити під загрозу майбутнє цієї високотехнологічної європейської здатності, яка зміцнить нашу спільну оборону".

Програма Future Combat Air System (FCAS) була запущена у 2017 році з метою заміни французького винищувача Rafale та літаків Eurofighter, які використовуються Німеччиною та Іспанією.

Однак реалізація проекту спіткалася на суперечностях між компаніями Dassault та Airbus. В середу канцлер Німеччини Фрідріх Мерц натякнув, що Берлін може відмовитись від цієї програми, заявивши, що Німеччині не потрібен той самий тип винищувачів, що й Франції.

Невдача у запуску FCAS стане значним ударом по зусиллях європейських союзників по НАТО продемонструвати тісну співпрацю в обороні на фоні загроз з боку Росії та сумнівів щодо зобов’язань США в галузі безпеки.

Німецькі промислові кола та деякі політики висловили незадоволення з приводу можливих спроб компанії Dassault переглянути угоди щодо FCAS та отримати більший контроль над частиною проекту, що стосується літаків.

У вересні 2025 року голова Dassault Aviation Ерік Трап’є заявив, що його компанія може самостійно побудувати майбутній європейський винищувач.

"Мене не хвилює, якщо німці скаржаться. Якщо вони хочуть робити це самі, нехай роблять це самі", — заявив він тоді.

Фурі зазначив, що Airbus вірить у доцільність цієї програми в цілому.

"Ми витратили багато часу та зусиль на підтримку цієї програми, яка складається з кількох елементів", — сказав він.

Водночас, "щодо винищувача наступного покоління існує застій, пов'язаний з різними очікуваннями партнерів щодо керівництва та співпраці", — додав він.

За його словами, інші аспекти програми FCAS, такі як взаємопов'язаний рій безпілотників та цифрова хмарна система комунікації, розвиваються "добре".

Фурі підкреслив, що якщо можливість двох винищувачів стане реальністю, це може стати шансом для інших партнерів приєднатися до програми.

"Але рішення щодо того, з ким співпрацювати, належить нашим клієнтам", — додав він.

Аналізи показують, що вартість розробки нового літака та його передових технологій складе близько 100 мільярдів євро (118 мільярдів доларів).

Офіс президента Франції Еммануеля Макрона заявив в середу, що він залишається "відданим успіху проекту FCAS" і вважає "незрозумілим", чому суперечності не вдалося подолати в той час, коли Європа повинна "показати єдність і ефективність".

Іспанія заявила в четвер, що залишатиметься відданою розробці європейського бойового літака.

У короткому заяві Міністерство оборони Іспанії відповіло на запитання агентства AFP, зазначивши, що країна "повністю підтримує програму на основі принципів, узгоджених країнами (Німеччина, Франція, Іспанія)" у рамках угоди, підписаної в 2019 році.

Підписуйтесь на наш Телеграм канал

Підписуйтесь на наш канал і будьте в курсі всіх останніх подій України та Світу

Відкрити канал